Прицепное оборудование для трактора

Прицепное оборудование для трактора — широкий комплекс агрегатируемых технических приспособлений и устройств, применяемых для перевозки грузов и выполнения разнообразных производственных операций. Имеет собственные шасси, находится спереди или позади машины.

Превращает трактор в многофункциональную спецтехнику, способную решать десятки производственных задач. Позволяет создавать механизированные комплексы, находящие применение во множестве сфер хозяйства от ЖКХ и сельского хозяйства до строительства и промышленного производства.

Преимущества прицепного оборудования

Прицепные устройства помогают сократить производственные издержки. Они улучшают производительность труда работников, что способствует увеличению рентабельности бизнеса. Среди других преимуществ:

• повышение качества производственных операций;
• механизация труда, снижение влияния на результат человеческого фактора;
• возможность выполнения разноплановых работ;
• превращение трактора в универсальную, полизадачную технику.

Области применения устройств

Одна из основных сфер эксплуатации прицепного оборудования — земледелие. Оно помогает в механической обработке почвы (вспашке, культивации, прикатывании, обработке), посеве/посадке, внесении удобрений, подкормке, опрыскивании полей. Незаменимо при уборке урожая.

Трактора и мини-трактора с прицепными устройствами востребованы в сфере ЖКХ для снегоуборочных работ, сбора и вывоза мусора, коммунальных отходов. Используются в стройиндустрии для выемки и погрузки грунта, транспортировке массивных предметов, выполнения погрузочно-разгрузочных операций, проведения землеройных работ. Применяются в животноводстве при буксировке прицепов с силосом, навозом, агрегатировании с оборудованием для приготовления и раздачи кормовых смесей.

Виды прицепного оборудования

Устройства для сельского хозяйства

Прицепное сельскохозяйственное оборудование включает широкое разнообразие машин:

• кормораздатчики — обеспечивают механическую подачу сыпучих кормов для животных и птицы;
• жатки — помогают скашивать и перевозить растения, работа основана на действии сегментно-пальцевого механизма;
• водоналивной каток — выполняет предпосевную и постпосевную обработку почвы, разрушает верхний горизонт и уплотняет плодородный слой;
• машины для внесения минеральных, органических удобрений;
• самосвальные полуприцепы — применяются при перевозке различных сыпучих материалов.

Оборудование для других сфер

Предназначен для предварительной продувки и заливки швов, трещин расплавленным битумом. Нагрев материала обеспечивает горелка. Для подачи жидких углеводородных соединений используется специальный рукав и насос. Последний интегрирован с приводом гидравлики спецтехники.

Применяется для разбрасывания материалов (гранитная крошка, песчано-солевые составы и др.) на дороги, пешеходные дорожки, тротуары при образовании гололедных явлений. Отличается надежной конструкцией — стенки бункера имеют толщину 3−5 мм, оснащается усиленными валами, подшипниками, натяжным роликом. Предлагается с двухслойной окраской качественными эмалями. Имеет независимую от трактора гидросистему. Отдельные модели комплектуются рессорами. Ширина зоны посыпки до 9 метров.

Предназначена для откачки под высоким давлением и перевозки бытовых/промышленных отходов жидких фракций. Оснащается вакуумной цистерной, системой оповещения о заполнении резервуара, заборным эластичным рукавом. Может удалять нечистоты из накопителей, расположенных в труднодоступной местности. Предельная скорость перевозки 25 км/ч, время максимального заполнения емкости 6 минут.

Используется для поливки и мойки дорожного полотна с твердым покрытием. Востребована при уходе за газонной травой, зелеными насаждениями, тушении возгораний. Комплектуется шлангом для водоподачи, трубой с соплами и кранами, тормозными башмаками. Привод выполняется от ВОМ спецтехники через кардан на редуктор наноса.

Помогает разбрасывать твердый противогололедный материал по дорожному полотну, тротуарам, площадям, пешеходным зонам при появлении гололеда.

Используется для удаления мусора на городских улицах, площадях, промышленных предприятиях, автодорогах, объектах дорожной инфраструктуры (мосты, эстакады, путепроводы). Оснащается парой лотковых щеток, находящихся по сторонам и направляющим мусор через сборный щиток к элеватору. Поддерживает функцию увлажнения поверхности и механического перенаправления грязи в бункер, которая в последующем разгружается в тракторный прицеп.

Предназначен для транспортировки штучных грузов и сыпучих материалов. Совместим с тракорами, оборудованными тягово-сцепным устройством, пневмоприводом тормозов, гидроприводами. Среди основных элементов конструкции — шасси, грузовая платформа, надставной борт.

Модели различаются габаритами и грузоподъемностью. Существуют самосвальные и подметальные модификации, исполнения для транспортировки рулонов,

Как подобрать прицепные устройства

Грамотный выбор оборудования позволяет сократить до минимума лишние силы и время на решение производственных задач. Чтобы правильно подобрать прицепные устройства нужно учитывать следующие критерии:

• объем технологических операций;
• сфера применения, цели и особенности производственного процесса;
• сезонность эксплуатации.

Необходимо принимать во внимание совместимость оборудования с имеющимися у заказчика моделями трактора. Оно должно соответствовать тяговому классу спецтехники. При правильном выборе производительность гидроштуцеров и валов отбора мощности не может отличаться от технических параметров устройств. Также следует убедиться в совпадении размеров башмаков и замков.

Особенности установки

Для работы с прицепными устройствами требуется подготовка трактора. Она предполагает расположение упряжной серьги в среднем отверстии скобы. Если оборудование позволяет эксплуатацию с качающейся серьгой рекомендуется зафиксировать ее одним пальцем. Жесткая фиксация приведет к падению мощности на поворотах и увеличению нагрузки на прицепную машину.

Соединение двумя пальцами допускается в случае подачи крутящего момента на оборудование через ВОМ. При обнаружении отклонений от прямолинейного хода серьгу необходимо переместить от срединного положения на 8 или 16 см вправо при уходе влево и наоборот.

Техническое обслуживание

Чтобы оборудование было исправно необходимо поддерживать рабочее состояние резьбовых соединений раскосов и тяг. При продолжительных простоях они обрабатываются солидолом для предотвращения появления заусениц, забоев и образования ржавчины. Следует поддерживать работоспособность защелки гидрокрюка.

Примерно через 240−250 моточасов рекомендуется смазывать втулки вала подъемных рычагов. Если прицепные машины эксплуатируются на высоких скоростях необходимо выполнить шплинтование шкворня прицепной вилки.